桥梁板内模 桥梁芯模就看好正大

      桥梁板内模、 桥梁芯模就看好正大，    桥梁充气橡胶芯模，桥梁板预制，管道，隧道，边沟，排水沟，都可用我们生的橡胶气囊，**高性价比值得定购！更多问题电话咨询，我们24小时为您服务！

    衡水正大生产的桥梁橡胶芯模产品造价低?**给您带来较低的成本，?较高的利润?。橡胶充气芯模可做成圆形?椭圆形?八角形?也可按照图纸生产?异型型号?正大经验丰富?正大的价格低廉?正大的服务较优?欢迎您来电咨询桥梁预制芯模用于桥梁建筑工程。桥梁预制芯模在一些地区还被称为空心板。橡胶充气芯模操作方便，在使用橡胶充气芯模前?，先要在橡胶充气芯模表面涂抹脱模剂，这样可以方便脱模，也就是将橡胶充气芯模抽出，另外，在橡胶充气芯模表面涂抹脱模剂，还可以延长橡胶充气芯模的使用寿命。

    橡胶气囊产品目前尚无统一的国家及行业标准,因此根据《橡胶厂企业标准》验收指标如下;

（1）胶布厚度3+0.2mm,3-0.2mm;外径公差-2%~+5%;长度公差±200mm.

（2）平整,不允许露布.

（3）气囊充气到使用压力,经8h压降不大于20%.

（4）双面硫化胶布扯断强度（N/25mm）;经向大于1000,纬向大于800;胶与布粘结强度（N/25mm）;大于15.

空心板梁气囊使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠.卷曲,充气膨胀后具有足够的烈度来承受混凝土的压力.操作起来省时省力省工,是任何传统模板无法做到的.是众多桥梁.铁路.隧道.涵洞等施工工程的较佳选择.

    橡胶充气芯模（气囊内模）的性能特点：

1、设计科学合理应用橡胶充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。

2、有良好的耐老化性能，使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。

3、适用温度广泛在-10℃～+130℃的范围内，材质没有变化。

4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件，由于采用橡胶芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。

5、施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶芯模，只用少量简单工具，*特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。