桥梁气囊厂家 预制板气囊厂家

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  桥梁空心板气囊施工注意事项

  1 桥梁空心板气囊入模

  A在桥梁空心板气囊外表均匀涂抹脱模剂。

  B用绳牵引将桥梁空心板气囊穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使桥梁空心板气囊充气嘴处在外放置。

  2     充气

A 打开桥梁空心板气囊的进气阀门充气。充气时用压力表控制监测气压。

B 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭。

C异型桥梁空心板气囊应交替充气直至达到使用气压。

D注意使用时不得**压。

  3      固定与浇筑混凝土

A在捣振混凝土时桥梁空心板气囊会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小。

B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防桥梁空心板气囊左右位移。捣振棒端部较好不要触及芯模。

  4     拆模

当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁空心板气囊抽出，拆模时间可视水泥号而定。

  5 冲洗桥梁空心板气囊，试水检验。请脱为保管以便桥梁空心板气囊重复使用。

桥梁工程芯模是一种可膨胀和收缩的圆柱袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将桥梁工程芯模放入中间，并充入压缩空气，当混凝土凝固以后，放出袋子中的压缩空气，桥梁工程芯模即收缩，并可以从空腔中抽出桥梁工程芯模。桥梁工程芯模使用简便，经济耐用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱梁、地下道等构件。

施工实践证明，使用桥梁工程芯模成孔工艺，施工方便，适用范围广，可反复使用 80 － 100 次以上 , 实为降低成本、提高施工进度的可以选择工具。不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土一直沿用刚性模板的状况。